汽车零部件

配合汽车钣金件加工技术的应用

发布日期:2020-01-08 作者:翊成网络g 点击:

随着钣金加工的不断的发展,对激光加工设备的需求也越来越明显,特别是在大功率激光设备上的需求与日俱增。

目前,我国的数控激光切割技术已经初具规模,先进的激光切割在配合钣金加工的应用和辅助,将成为提升国内汽车行业技术水平全面进步的关键,激光切割技术是伴随着钣金行业的发展而发展的,汽车零部件的制造和汽车车身的成型制造是激光切割应用的重点,现在以激光切割和钣金加工的新技术、新工艺已经成为了厂家制胜的法宝。


汽车钣金件


激光切割具有良好的切割效果和精度,并且操作起来非常的简单,它所具有的优点也比机器切割要明显的多,如切速快,切缝窄、切口光洁度高,变形微,热影响区小,效率高等特征。

激光焊接能帮助我们实现设备等铸造件的焊接,大量的激光焊接使汽车车身的重量在逐步的减轻,并且具有很高的质量和安全性能,另外在配合汽车钣金件加工技术的应用,成为了目前国内当仁不让的汽车车身加工技术。


汽车零部件


常见钣金链接方式:

1、 铆钉铆合:

铆钉常称为拉钉,将两块板材通过拉钉铆合在一起称之为拉铆。

2、 点焊:

工件组合后通过电极施加压力利用电流接头的接触面及附近区域产生电阻热进行焊接,点焊的总厚度不得超过8mm。


汽车冲压件


3、 抽孔铆合:

其中的一零件为抽孔,另一零件为沉孔,通过铆合模使之成为不可拆卸的连接体。优越性:抽孔与其相配合的沉孔的本身具有定位功能。铆合强度高,通过模具铆合效率也比较高。

4、 TOX铆合:

定义:通过简单的凸模将被连接件压进凹模。在进一步的压力作用下,使凹模的内的材料向外“流动”。结果产生一个既无棱角,又无毛刺的圆连接点,而且不会影响其抗腐蚀性,即使对表面有镀层或喷漆层的板件也同样能保留原有的防锈防腐特性,因为镀层和漆层也是随之一起变形流动。材料被挤向两边,挤进靠凹模侧的板件中,从而形成TOX连接圆点。


本文网址:http://www.halreal.com/news/524.html

关键词:汽车钣金件,汽车零部件,汽车冲压件